Открытый береговой водосброс с боковым отводом воды от водослива
Как отмечалось выше (см. рис. 10.10), ведя канал по косогору, стремятся сделать его возможно уже; при этом глубина его получается достаточно большой; ширина же b входного водослива D (см. рис. 10.8 и 10.9) оказывается малой, а высота затворов — большой. Чтобы уменьшить высоту затворов, а следовательно, получить их более дешевыми и удобными в эксплуатации, вместо прямого отвода воды от водослива D устраивают боковой отвод (см. рис. 10.7), направленный вдоль гребня ВС входного порога.
Вместо того чтобы располагать высокие затворы по линии АВ (рис. 10.15), на малой ширине водосливного фронта проектируют низкие затворы по линии СЕ на большой ширине водосливного фронта Ь. При этом и подходную выемку переносят в другое место (обеспечивающее подвод воды к фронту СЕ) такое расположение подходной выемки иногда способствует некоторому уменьшению объема земляных (или скальных) работ. В случае бокового отвода воды можно при наличии весьма узкой отводящей траншеи обойтись без затворов (согласно схеме на рис. 10.4,6).
Характерным для данного типа водосброса является весьма сложная гидравлическая работа отводящей траншеи 1—2 (см. рис. 10.15), затрудняющая ее расчет; на длине траншеи 1—2 получают беспорядочное винтообразное движение воды, причем расход Q по длине отводящей траншеи 1—2 переменный: изменяется от нуля до Qpacq, поэтому ширину данной траншеи иногда постепенно увеличивают по ее длине.
Гидравлический расчет отводящей траншеи 1—2 (см. рис. 10.15) в связи со сказанным можно выполнить только грубо приближенно (см. прилож. А, § А.З). Практически при проектировании траншейного водосброса приходится проводить соответствующие лабораторные опыты.
Необходимо подчеркнуть, что гашение энергии потока, находящегося в траншее 1—2, обычно бывает невыгодным: погасив энергию этого потока (а следовательно, уменьшив скорости воды), мы вынуждены расширить отводящий канал 2—3, а следовательно, увеличить объем земляных (или скальных) работ. В отводящем канале 2—3 желательно иметь возможно большие скорости v, чтобы обеспечить в нем бурное движение воды.