Интересные и нужные сведения о строительных материалах и технологиях


Общие сведения о строительных водосбросах

Строительные водосбросы. Вопрос о пропуске через створ гидроузла строительного расхода должен решаться при совместном рассмотрении всех сооружений, входящих в гидроузел.

При этом могут быть использованы различные способы пропуска.

Ограничимся рассмотрением только одного из этих способов, кратко поясненного (применительно к случаю земляной плотины) в §2.31 (см. рис. 2.80). Место строительства глухой плотины ограждают поперечными перемычками (верховой и низовой), причем пропускают через туннель (или канал). Такой туннель может быть или специально построен, или с этой целью использован тот или другой эксплуатационный туннель (иногда несколько недостроенный) .

Ниже будем рассматривать только случай специально построенного строительного туннеля.

При пропуске следует различать две принципиально разные схемы работы такого туннеля: напорный и безнапорный. При этом можно отметить следующие положительные и отрицательные стороны каждой из них: 1) площадь поперечного сечения напорного туннеля всегда будет меньше, чем площадь поперечного сечения безнапорного туннеля; следовательно, и объем скальных работ, приходящийся на 1 м напорного туннеля, будет меньшим; 2) расход воды, пропускаемой по строительному туннелю, изменяется во времени; при снижении расхода в напорном туннеле будет переход напорного движения в безнапорное; при увеличении расхода обратная картина; такого рода переходные режимы, которыми характеризуется работа напорного туннеля, могут обусловливать большие динамические нагрузки на стены туннеля, что нежелательно; 3) чтобы избавиться от указанных переходных режимов (для напорной схемы туннеля), приходится заглублять туннель, что обусловливает увеличение объема скальных работ по подходным выемкам (идущим к порталам туннеля), а также усложняет скальные работы по прокладке самого туннеля.


Учитывая отмеченные обстоятельства, считают, что вариант безнапорного q строительного туннеля явт — ляется предпочтительным. Ниже мы рассмот Рис. 12.2. Кривая Q=f(a) для замкнутого по рим только этот вариант, перечного профиля канала. Безнапорные строительные туннели. Строительный туннель (строящийся специально) желательно иметь цилиндрическим без сужений и расширений с прямолинейной осью (рис. 12.1). При нарушении этого условия на свободной поверхности потока в туннеле в случае бурного движения могут возникать косые волны, которые могут вызвать захлебывание туннеля и возникновение динамических нагрузок.

Местоположение входного и выходного порталов туннеля должно быть увязано с местоположением поперечных перемычек (см. рис. 2.80 и 2.83). Различают три части строительного туннеля: входную, транзитную и выходную. Транзитную часть (собственно туннель) следует конструировать с учетом рекомендаций, приведенных в § 11.3. Одним из существенных вопросов при проектировании безнапорного туннеля является вопрос о максимальной степени его наполнения водой. Туннель является каналом замкнутого поперечного профиля. Такие профили характеризуются кривой Q=f (h/D), имеющей максимум (рис. 12.2) (здесь h — глубина воды в туннеле; D — высота туннеля; h/D— степень наполнения его). При h/D — 0,8 (для туннеля круглого сечения) может произойти недопустимое захлебывание туннеля. Максимальную степень наполнения безнапорного круглого туннеля принимают (с некоторым запасом) а=0,70...0,75.

Выбрав тип поперечного сечения туннеля и его степень наполнения а, обращаются к гидравлическому расчету его транзитной части. На основании этого расчета и соответствующих экономических соображений устанавливают уклон дна туннеля, размеры его поперечного сечения (в случае круглого туннеля — его диаметр). В процессе этого техникоэкономического расчета (см. прилож. А, § А.5) устанавливают отметки: входного порога туннеля, выходного порога туннеля, гребня верховой перемычки.

При выполнении такого расчета считают, что в туннеле устанавливается равномерное движение воды и потери напора в нем определяют, пользуясь формулой Шези. Такой расчет носит несколько условный характер: в действительности в пределах туннеля имеет место так называемый начальный участок, который характеризуется неравномерным движением, и потери напора для него, строго говоря, нельзя определять, пользуясь формулой Шези.

Ниже остановимся только на описании входной части (входного портала). Что касается выходной части туннеля, то ее проектируют так же, как и в случае эксплуатационных водосбросов (см. гл. 10).

Гидротехнические сооружения. Учеб. пособие для студ. гидротехн. спец. вузов. В 2-х ч. — 2-е изд., перераб. и доп. Ч. I. Глухие плотины. — М.: Агропромиздат, 1985. — 318 с.

??????????

??????? ?.?., ??$B!`(B?????? ?.?., ??????? ?.?., ?????????????? ???????????

?????? ?.?., ???????????? ??????????? ?????????? ????????????

?.?. ???????, ????????????? ???????????

?.?. ???????, ???????? ?????? ?? ??????? ???????????

?. ???????, ????????$B!`(B????? ???????????? ???????????

???????? ?.?., ??????????? ?.?., ???????? ?.?., ???????????????? ?????????? ???????????

?.?. ???????, ?????????? ???????????

?.?. ?????????, ?. ????, X. ???????, ????? ???????????? ?????

?.?. ???????, ?????? ???????

?????? ?.?., ??????????: ??? ??? ???????? ? ??? ??? ??$B!`(B?????

?. ????????, ???????????? ????????????? ???????????? ??????

?.?. ???????, ?????????????$B!`(B????? ?????????

?.?. ???????, ????????? ??????????$B!`(B?????? ? ?????????????????? ?????????????

??????????$B!`(B????? ??????????. $B!_(B. I. ?????? ???????

??????????$B!`(B????? ??????????. $B!_(B. II. ??????????? ???????

???????????? ??????????$B!`(B????? ?????

?.?. ???????, ??????????$B!`(B????? ??????????

?. ?. ????, ????????????????

????????????$B!`(B????? ??????????????? ???????

????????????? ?????????????? ???????

????? ? ???????????, ????????? ??????

??????????? ????????? ? ??????????? ???????? ??????????