Выбор способа пропуска строительных расходов через створ гидроузла
Секционный и пойменный способы обычно применяют при строительстве гидроузлов на средних и крупных реках равнинного типа, особенно когда имеется судоходство или сильный ледоход.
Кессонный способ иногда рекомендуют использовать, когда русло узкое и не допускает стеснения, а также при наличии глубокого заложения фундаментов быков и зубьев. В этом случае применение кессонов может ускорить работы.
Способ. сплошных поперечных перемычек используют в случае горных рек, устраивая в скальных берегах обходные туннели. Этот способ можно применять и в ряде других случаев (когда имеются соответствующие топографические условия: излучины реки и т. п.). Расходы Q для обходных дериваций могут доходить: а) в случае туннеля — до 1000...5000 м3/с; б) в случае деривационных каналов— до 2000 м3/с; в) вслучае небольших лотков, перебрасываемых через место строительства, — до 30 м3/с.
При выборе способа пропуска строительных расходов необходимо: а) стараться использовать эксплуатационные отверстия — судоходный шлюз, турбинные камеры ГЭС, прсулывные шлюзы, водоспуски и т. п.; б) не нарушать судоходства и предусматривать возможность пропуска льда через створ строящейся плотины.
Низконапорные узлы на реках обычно строят с помощью секционного метода в три очереди. Требование судоходства заставляет иногда намечать четыре очереди и более. Если в состав гидроузла входит судоходный шлюз или водозаборы с низкорасположенными промывными отверстиями, то в 1ю очередь возводят именно эти сооружения, с тем чтобы их использовать в период 2й очереди для пропуска строительных расходов. Если в состав гидроузла входит ГЭС, то ее всегда начинают строить в 1ю очоредь, так как сооружение ГЭС наиболее продолжительно.